Interplein vergelijkers

Gratis offerte
vergelijk autoverzekeringen
vergelijk gouden handdruk verzekering
vergelijk hypotheken
vergelijk koopsommen
vergelijk krediet
vergelijk lijfrentes
vergelijk oversluiten hypotheek
vergelijk woonhuisverzekering
vergelijk ziekenfondsverzekeringen
vergelijk ziektekostenverzekeringen
vergelijk bestelautoverzekeringen
vergelijk motorverzekeringen
 
 

Welkom op Interplein vergelijkers,
rubriek vergelijk bestelautoverzekeringen

 
Bestelauto's (grijs kenteken auto's) zijn er in veel soorten. Over het algemeen worden deze voertuigen zakelijk gebruikt door bedrijven. Echter een groeiend aantal particulieren rijdt tegenwoordig ook in een bestelauto.
Bij het berekenen van de premie is het van belang of u een zakelijke - of particuliere gebruiker bent. De premie voor de verzekering is afhankelijk van het soort gebruiker. Onze berekeningsmodule is geschikt voor beide soorten gebruikers.

vergelijk autoverzekeringen

Op deze site treft u diverse informatieblokken (nieuws) en links aan over autoverzekering. Voor meer inhoudelijke informatie over autoverzekeringen adviseren wij u de site wa verzekeringen te bezoeken.

(bestel)autoverzekering links

http://www.financielevragen.com heeft de volgende bericht(en) gevonden op zoekwoord bestelautoverzekering


keuzemogelijkheid: WA; WA + gedeeltelijk-casco; WA + volledig-casco
maximale bonuskorting 75%
veel accessoires gratis meeverzekerd
10% extra korting bij gebruik tot 20.000 km per jaar
standaard € 136,- eigen risico bij cascoschaden
eigen risico volledig-casco is af te kopen
jeugdige bestuurders (<24 jaar): geen extra eigen risico
uitbreiding: inzittendenverzekering tegen laag tarief
uitbreiding: verhaalsrechtsbijstanndverzekering tegen laag tarief


1.bestelautoverzekering voor particulieren
 http://www.financielevragen.com/nieuws/nl/Algemeen/2005/03/29/bestelautoverzekering_voor_particulieren.html
2.wat is een bestelauto (nodig voor afsluiten bestelautoverzekeringen)
 http://www.financielevragen.com/nieuws/nl/Algemeen/2005/04/01/wat_is_een_bestelauto_nodig_voor_afsluiten_bestelautoverzekeringen.html
3.Bestelautoverzekering Zakelijk
 http://www.financielevragen.com/nieuws/nl/Algemeen/2005/03/29/Bestelautoverzekering__Zakelijk.html
4.drie soorten van bestelautoverzekeringen
 http://www.financielevragen.com/nieuws/nl/Algemeen/2005/03/29/drie_soorten_van_bestelautoverzekeringen.html
5.informatie voor bereken premie bestelautoverzekeringen
 http://www.financielevragen.com/nieuws/nl/Algemeen/2005/04/01/informatie_voor_bereken_premie_bestelautoverzekeringen.html
6.kenmerken bestelautoverzekeringen
 http://www.financielevragen.com/nieuws/nl/Algemeen/2005/03/29/kenmerken_bestelautoverzekeringen.html



Aangeboden door: verzekeren auto

(bestel)autoverzekering nieuws

Belangrijke informatie:

Voordat u de berekeningsmodule gaat gebruiken is het van belang dat u de onderstaande informatie leest.
Deze informatie is noodzakelijk om de juiste gegevens in te voeren. Het niet juist invoeren van correcte gegevens kan grote verschillen in premie en mogelijkheden veroorzaken.
Gebruikers:
De zakelijke gebruiker zal de tenaamstelling van het voertuig op naam van het bedrijf stellen,waarbij de bestuurder eveneens van belang is. Tevens heeft de zakelijke gebruiker de mogelijkheid om BTW te verrekenen. Het zakelijk gebruik van de bestelauto zal veelal inhouden dat er goederen van het eigen bedrijf worden vervoerd.
De particulier gebruiker zal de tenaamstelling van het voertuig op eigen naam hebben.. De particuliere gebruiker heeft niet de mogelijkheid om BTW te verrekenen. Bij een aantal verzekeringsmaatschappijen kan de particuliere gebruiker ook gebruik maken van het personenautotarief. Het ledig gewicht van de auto mag dan niet zwaarder zijn dan 1500 kg. Het is in dat geval aan te raden om 2 berekeningen uit te voeren. 1 in de berekeningsmodule bestelauto en 1 in de berekeningsmodule personenauto's . En op die manier de goedkoopste premie te kiezen..
Gewicht:
In tegenstelling tot de personenauto, waarbij de premie voor een WA dekking , wordt bepaald door het ledig gewicht. Geldt voor bestelauto's het treingewicht.
Het treingewicht = ledig gewicht + laadvermogen. (maximaal 3500 kg)
In de berekeningsmodule dient u deze gegevens expliciet aan te geven.Schade vrije jaren:
Een van de belangrijkste premie bepalende factoren is het aantal schade vrije jaren.
Op basis van het aantal aantoonbare schade vrije jaren wordt namelijk de trede op de bonus/malus ladder (de no-claim korting) bepaald. Ieder jaar dat u schadevrij rijdt, bouwt u één jaar op. Voor elke schade die u heeft veroorzaakt (schuldschade) verliest u gemiddeld 4-5 schade vrije jaren. Hierdoor kan het voorkomen dat u negatieve schade vrije jaren heeft. Stel u bent 1 jaar verzekerd geweest en u heeft in dat jaar een (niet verhaalbare) schade veroorzaakt. In dat geval heeft u te maken met een “malus situatie” – 4 jaar schadevrij) In dat geval zal u een toeslag krijgen op de premie.
Bij negatieve schade vrije jaren zal een verzekeringsmaatschappij u niet meer accepteren. Het verstandig om dan bij uw huidige maatschappij verzekert te blijven.De berekening in onze module is gebaseerd op de door u ingevulde informatie. De premie wordt uiteindelijk door de maatschappij vastgesteld, nadat u een originele royementsverklaring van uw huidige verzekeraar toestuurt, waarop het aantal schadevrije jaren staat vermeld. Deze verklaring mag niet ouder zijn dan één jaar.
Indien er geen originele royementsverklaring wordt overlegt zal de premie worden gecorrigeerd naar 0 schade vrije jaren.Indien u geen geldige originele royementsverklaring kunt overleggen, dient u de berekening uit te voeren met 0 schade vrije jaren. Indien u negatieve schade vrije jaren heeft zal er geen acceptatie of voorlopige dekking plaats kunnen vinden.
Beveiliging:
Een beveiligingssysteem wordt in auto's ingebouwd om het diefstalrisico te verkleinen. Voor sommige autotypes kan een beveiligingssysteem verplicht worden gesteld (met name voor duurdere en diefstalgevoelige typen)
De ingebouwde beveiliging dient SCM/TNO goedgekeurde te zijn.
Deze zijn onderverdeeld in verschillende klassen: de nieuwe systemen in klassen 1, 2, 3, 4 en 5 en de oude systemen in klassen A, B, B2, C en C2.Er zijn drie soorten beveiligingssystemen met SCM-certificatie te verkrijgen:
Verdeelt in 5 klassen
KLASSE 1 : startonderbreker
KLASSE 2 en 3 : alarmsystemen .
KLASSE 4 en 5 : voertuigvolgsystemen Welk systeem u ook kiest, als het is goedgekeurd door SCM dan weet u zekerdat het een kwalitatief hoogwaardige beveiliging voor uw voertuig is. Dankzij het oranje goedkeuringslabel van SCM herkent u ze gemakkelijk.Let erop dat u een certificaat ontvangt voor het systeem dat u laat inbouwen!Hieronder vindt u de functionele eigenschappen van alle soorten beveiligingssystemen.

STARTONDERBREKERS (klasse 1)
De eerste soort beveiligingssystemen bestaat uit een elektrisch systeem met ten minste een dubbele automatisch inschakelende blokkering. Deze tweevoudige blokkering bevat in ieder geval een onderbreking van de startmotor en een andere, extra blokkering, meestal op de brandstofvoorziening. Het systeem bevat geen inbraakdetectie en geen alarmering. Bij voertuigen die af-fabriek al zijn voorzien van een goedgekeurde startblokkering werkt deze op het motormanagement.
ALARMSYSTEMEN (klasse 2)
Klasse 2 alarmsystemen bestaan uit een automatisch inschakelende dubbele blokkering (net als klasse 1), inbraakdetectie en alarmering (sirene).ALARMSYSTEMEN (klasse 3)
Klasse 3 alarmsystemen hebben naast de beveiliging van klasse 2 een aanvullende sabotagesignalering en hellingdetectie. De sirene die voor de akoestische signalering zorgt, bevat een ingebouwde noodstroomvoorziening. De verbinding tussen de centrale en de sirene vindt plaats via een gecodeerd signaal. Als de draad tussen de sirene en de centrale wordt doorgeknipt, zal de sirene afgaan op de noodstroomvoorzieningVOERTUIGVOLGSYSTEMEN (klasse 4 en 5)
Sinds begin 2002 is de SCM begonnen met de certificering van voertuigvolgsystemen. Met deze systemen is het mogelijk om een gestolen voertuig na de diefstal te traceren. Een klasse 4 of 5 systeem is altijd een combinatie van een klasse 1,2 of 3 systeem en een voertuigvolgsysteem. Het verschil tussen klasse 4 en 5 is dat bij een klasse 5 systeem het voertuigvolgsysteem wordt geactiveerd als het alarm afgaat. Bij een klasse 4 systeem is dat niet het geval. Het voertuigvolgsysteem wordt bij klasse 4 systemen geactiveerd door een bewegingsensor of na een diefstalmelding van de eigenaar. Dit resulteert in de volgende klassenindeling:SCM Klasse 1 + Voertuigvolgsysteem= klasse 4
SCM Klasse 3 + Voertuigvolgsysteem dat niet geactiveerd wordt door het klasse 3 alarm= klasse 4
SCM Klasse 3 + Voertuigvolgsysteem dat geactiveerd wordt door het klasse 3 alarm = klasse 5De diefstal en inbraakmeldingen afkomstig van goedgekeurde systemen worden uitsluitend behandeld door erkende meldkamers (PAC's). Dit zijn dezelfde meldkamers die alarmmeldingen afhandelen voor woonhuisbeveiliging. Alleen deze meldkamers zijn bevoegd om alarmmeldingen door te geven aan de politie. (bron www.scm.nl)


Aangeboden door: auto verzekering
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Terug naar Interplein vergelijkers